Sukses

Proses pembuatan sasis sekaligus body Vespa. (Source: flickr.com)
1/16

Proses pembuatan sasis sekaligus body Vespa. (Source: flickr.com)

Selengkapnya
Sasis Vespa yang sudah dicat siap masuk ke tahap perakitan. (Source: flickr.com)
1/16

Sasis Vespa yang sudah dicat siap masuk ke tahap perakitan. (Source: flickr.com)

Selengkapnya
Perakitan sasis dengan part body lain, kelistrikan, lampu-lampu, hingga mesin dijadikan satu. (Source: flickr.com)
1/16

Perakitan sasis dengan part body lain, kelistrikan, lampu-lampu, hingga mesin dijadikan satu. (Source: flickr.com)

Selengkapnya
Perakitan mesin oleh tangan sang ahli. (Source: flickr.com)
1/16

Perakitan mesin oleh tangan sang ahli. (Source: flickr.com)

Selengkapnya
Vespa PX yang sudah selesai siap untuk diantar ke konsumen. (Source: flickr.com)
1/16

Vespa PX yang sudah selesai siap untuk diantar ke konsumen. (Source: flickr.com)

Selengkapnya
Potret Suasana PT DanMotors Vespa Indonesia dipenuhi Vespa Sprint berwarna biru di halamannya. (Source: enoanderson.com)
1/16

Potret Suasana PT DanMotors Vespa Indonesia dipenuhi Vespa Sprint berwarna biru di halamannya. (Source: enoanderson.com)

Selengkapnya
Vespa yang masih seumur jagung terparkir di kawasan PT DanMotors Vespa Indonesia. (Source: enoanderson.com)
1/16

Vespa yang masih seumur jagung terparkir di kawasan PT DanMotors Vespa Indonesia. (Source: enoanderson.com)

Selengkapnya
Para petinggi Vespa kala berkunjung ke PT DanMotors Vespa Indonesia. (Source: enoanderson.com)
1/16

Para petinggi Vespa kala berkunjung ke PT DanMotors Vespa Indonesia. (Source: enoanderson.com)

Selengkapnya
Seorang pria berfoto di antara deretan Vespa Sprint yang baru keluar pabrik. (Source: Instagram/@inscootedu)
1/16

Seorang pria berfoto di antara deretan Vespa Sprint yang baru keluar pabrik. (Source: Instagram/@inscootedu)

Selengkapnya
Suasana dealer Vespa kala itu. Vespa Sprint dan Sprint Veloce masih menjadi unit display. (Source: id.pinterest.com)
1/16

Suasana dealer Vespa kala itu. Vespa Sprint dan Sprint Veloce masih menjadi unit display. (Source: id.pinterest.com)

Selengkapnya
Vespa Sprint yang sedang dicoba di area PT DanMotors Vespa Indonesia. (Source: id.pinterest.com)
1/16

Vespa Sprint yang sedang dicoba di area PT DanMotors Vespa Indonesia. (Source: id.pinterest.com)

Selengkapnya
Suasana bengkel service resmi Vespa medi 1970an. (Source: enoanderson.com)
1/16

Suasana bengkel service resmi Vespa medi 1970an. (Source: enoanderson.com)

Selengkapnya
Dari dulu Vespa memang bisa digunakan sebagai simbol remaja stylish. (Source: id.pinterest.com)
1/16

Dari dulu Vespa memang bisa digunakan sebagai simbol remaja stylish. (Source: id.pinterest.com)

Selengkapnya
Sloban "Lebih baik naik Vespa" selalu digaungkan di setiap iklan Vespa. (Source: id.pinterest.com)
1/16

Sloban "Lebih baik naik Vespa" selalu digaungkan di setiap iklan Vespa. (Source: id.pinterest.com)

Selengkapnya
Sampai saat ini pun Vespa selalu bisa diandalkan untuk hampir semua kegiatan. (Source: id.pinterest.com)
1/16

Sampai saat ini pun Vespa selalu bisa diandalkan untuk hampir semua kegiatan. (Source: id.pinterest.com)

Selengkapnya
"bukan sekedar kendaraan, melainkan penanaman modal yang dapat anda kendarai untuk memasuki tahun 2000", narasi ini kini terbukti dengan harga Vespa klasik yang semakin merangkak naik. (Source: id.pinterest.com)
1/16

"bukan sekedar kendaraan, melainkan penanaman modal yang dapat anda kendarai untuk memasuki tahun 2000", narasi ini kini terbukti dengan harga Vespa klasik yang semakin merangkak naik. (Source: id.pinterest.com)

Selengkapnya
Proses pembuatan sasis sekaligus body Vespa. (Source: flickr.com)
Sasis Vespa yang sudah dicat siap masuk ke tahap perakitan. (Source: flickr.com)
Perakitan sasis dengan part body lain, kelistrikan, lampu-lampu, hingga mesin dijadikan satu. (Source: flickr.com)
Perakitan mesin oleh tangan sang ahli. (Source: flickr.com)
Vespa PX yang sudah selesai siap untuk diantar ke konsumen. (Source: flickr.com)
Potret Suasana PT DanMotors Vespa Indonesia dipenuhi Vespa Sprint berwarna biru di halamannya. (Source: enoanderson.com)
Vespa yang masih seumur jagung terparkir di kawasan PT DanMotors Vespa Indonesia. (Source: enoanderson.com)
Para petinggi Vespa kala berkunjung ke PT DanMotors Vespa Indonesia. (Source: enoanderson.com)
Seorang pria berfoto di antara deretan Vespa Sprint yang baru keluar pabrik. (Source: Instagram/@inscootedu)
Suasana dealer Vespa kala itu. Vespa Sprint dan Sprint Veloce masih menjadi unit display. (Source: id.pinterest.com)
Vespa Sprint yang sedang dicoba di area PT DanMotors Vespa Indonesia. (Source: id.pinterest.com)
Suasana bengkel service resmi Vespa medi 1970an. (Source: enoanderson.com)
Dari dulu Vespa memang bisa digunakan sebagai simbol remaja stylish. (Source: id.pinterest.com)
Sloban "Lebih baik naik Vespa" selalu digaungkan di setiap iklan Vespa. (Source: id.pinterest.com)
Sampai saat ini pun Vespa selalu bisa diandalkan untuk hampir semua kegiatan. (Source: id.pinterest.com)
"bukan sekedar kendaraan, melainkan penanaman modal yang dapat anda kendarai untuk memasuki tahun 2000", narasi ini kini terbukti dengan harga Vespa klasik yang semakin merangkak naik. (Source: id.pinterest.com)

16 Potret Suasana Pabrik dan Dealer Vespa Tempo Dulu di Indonesia, Kilas Balik Sang Motor Ikonik!

Vespa sudah masuk Indonesia sejak tahun 1950an. Pada 1965 melalui importir umum masuk beberapa model di era itu seperti Vespa Sprint dan Vespa Super. Saat itu kedua motor ini dibanderol secara baru seharga Rp400 ribu saja. Namun sebelum itu, Vespa sudah hadir terlebih dahulu sebagai bentuk apresiasi kepada seluruh anggota ABRI yang berperan dalam pasukan perdamaian PBB di perang saudara Kongo, Afrika pada 1957. Mereka mendapatkan penghargaan berupa Vespa GS namun akrab disapa "Vespa Kongo" di Indonesia. Kemudian pada bulan Juli 1970, PT DanMotors Vespa Indonesia lahir sebagai ATPM resmi Vespa di Indonesia serta memproduksi dalam format CKD.
Editor:
Nurrohman Sidiq, Syahrul Muhammad Ghiffari

Foto Terkini

Mungkin ada benernya (Souce: 1cak.com/wayooslash)7
Motor
7 Meme Kocak Jalan Aspal, Relate Banget dengan Kenyataan!
Berbicara soal jalan aspal di Indonesia memang masih banyak yang belum sebagus di luar negeri. Sering kita jumpai jalanan aspal yang berlubang dan tentu membahayakan pengendara. Ada juga jalan yang fungsinya tidak sesuai dengan yang dilakukan. Berikut adalah potret meme kocak jalan aspal.
Lagi apes banget nih (Source: Ist)5
Motor
5 Momen Emak-Emak Terjatuh dan Terekam Google Maps, Bikin Kaget!
Bicara soal emak-emak pasti ada saja kelakuan absurd yang bikin kita salah fokus di jalanan. Seperti ada yang tidak pakai helm, bonceng 3, dan masih banyak lagi kelakuan absurd lainnya. Namun, apa jadinya kejadian kocak emak-emak terjatuh dan tertangkap kamera google maps?
Toyota GT86 dan Subaru BRZ: Kedua mobil ini menggunakan platform dan mesin serupa, mesin berkonfigurasi 4-silinder boxer berkapasitas 2.000cc NA dengan keluaran tenaga sebesar 200 Hp. Desainnya terlihat sporty layaknya sebuah sports car dengan performa mesin buas. Mobil ini memerlukan waktu sekitar delapan detik untuk mencapai 100 km/h dari diam. Nilai jual utama dari mobil ini adalah pengendalian dan performa menikung yang presisi layaknya gokart. (Source: topgear.com)7
Mobil
7 Potret Mobil dengan Performa Tak Seganas Tampangnya, Domba Berbulu Serigala?
Pabrikan menciptakan mobil dengan tampilan sporty untuk memperlihatkan bahwa mereka bisa membuat sports car. Tapi ada beberapa mobil yang terlihat kencang namun sebenarnya memiliki performa mesin yang tidak sekencang tampilannya. Walaupun, performa mobil tidak hanya dilihat dari perfroma mesin, melainkan juga dari pengendalian, pengereman, dan keasyikan berkendaranya.
Toyota Crown station wagon pernah masuk dan dijual resmi oleh Toyota Indonesia. (Source: Instagram/@rayuaniklan)15
Galeri
15 Brosur Langka Motuba yang Sekarang Jadi Kendaraan Ikonik, Ada Suzuki Vitara yang Masih Banyak yang Cari
Iklan brosur menjadi salah satu media promosi favorit pabrikan otomotif di zamannya. Melalui iklan brosur, tampilan, fitur, dan spesifikasi bisa ditampilkan sekaligus pada lembaran kertas. Mobil-mobil di iklan brosur berikut saat ini sudah menjadi barang langka. Berikut potret iklan mobil lawas dari akun Instagram @rayuaniklan yang beberapa diantaranya sudah menjadi langka saat ini dengan populasinya yang sedikit.
Ini bengkel las listrik tapi menerima jajanan. (Source: 1cak.com)10
Intermezzo
10 Potret Jualan Gak Sesuai Nama, Bikin Senyum Kecut dan Sedikit Nyengir!
Saat membuka usaha, diperlukan nama toko atau warung yang tepat. Hal ini berguna agar orang-orang mengerti apa yang dijual. Selain itu, nama toko atau warung menjadi hal penting agar keberadaannya diketahui banyak orang. Biasanya, nama dibuat sebaik mungkin agar orang-orang tertarik.Namun, ada beberapa tempat yang namanya tidak sesuai dengan apa yang dijual. Hal ini tentunya bikin bingung masyarakat, terutama orang-orang yang ingin membeli. Selain namanya yang kadang nyeleneh dan absurd, beberapa tempat ini tetap buka dan justru dikenal banyak orang. Berikut 10 potret jualan nggak sesuai nama, bikin senyum kecut dan sedikit nyengir!
Rahayu Santosa Celcius. (Source: Instagram/@kolektor_brosurmobilmotor)10
Galeri
10 Iklan Brosur Bus Indonesia dari Berbagai Karoseri, Sudah Keren Sedari Dulu
Indonesia merupakan salah satu negara terluas di dunia mencapai 1.905.000 km². Oleh karena itu perlu ada dukungan infrastruktur dalam hal transportasi umum. Salah satu moda transportasi umum yang sering digunakan masyarakat Indonesia untuk bepergian jarak jauh adalah bus. Hal ini karena harganya yang relatif terjangkau serta kepraktisan dalam menggunakannya, cukup duduk di kursi menikmati ayunan bodi bus hingga sampai tujuan. Bus juga memiliki penggemarnya tersendiri dengan nama "Bismania". Berikut potret iklan brosur bus lawas yang bikin Bismania nostalgia.
Avante D2: Seri Avante menjadi lini produk terbaru dari karoseri Tentrem. Body ini merupakan produk pertama bus tingkat atau double decker (DD) buatan Tentrem. Desainnya memiliki garis body mirip dengan bus-bus di Eropa. Facia depan dan belakangnya terlihat sangat modern dengan lampu LED. Dimensi bus ini cukup besar. Panjanganya mencapai 13,5 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 4,08 meter. (Source: Instagram/@_rizaarfn)8
Galeri
8 Potret Body Bus Karoseri Tentrem, Pertama dengan Spion Kamera!
Karoseri Tentrem pertama kali lahir pada tahun 1983 oleh Bapak Tatang Wahyudi. Pada awalnya, Tentrem memproduksi bus untuk menjadi transportasi di sekitaran Jawa Timur. Kemudian pada 1987, Tatang mulai menawarkan jasa untuk melakukan perawatan bagi bus-bus yang bukan keluaran Tentrem. Tahun 1991 menjadi awal berdirinya PT Tentrem Sejahtera sebagai perusahaan karoseri bus yang berpusat di Kota Malang, Jawa Timur. Berikut beberapa produk terbaru buatan karoseri Tentrem.

Copyright © 2023 otosia.com KLY KapanLagi Youniverse All Rights Reserved