Sukses

Mau Aki Tetap Awet? Lakukan 6 Step ini

Otosia.com Aki kering merupakan salah satu versi lain dari aki, atau istilahnya "battery". Salah satu kelebihan dari aki ini adalah bahwa perawatannya tidak menuntut intensitas yang setinggi aki basah, namun tetap saja, bahwa aki terutama aki kering butuh perawatan.

Seringkali ditemui di bengkel, bahwa kerusakan aki yang timbul dikarenakan tekor dan soak. Padahal kedua permasalahan tersebut sangat bisa diatasi dengan mudah, tentu saja dengan perawatan rutin yang intens. Pun demikian dengan aki berlabel "MF" alias Maintenance Free, tetap saja butuh pengawasan di waktu berkala.

Berikut ini adalah 6 langkah ringan supaya aki tetap optimal secara kinerja, sebagai alat yang krusial agar kinerja kelistrikan mobil kesayangan Otolovers sekalian tetap terjaga dan tetap dalam performa prima.

Video Terpopuler saat Ini
b[/b]

Suhu

Suhu

Aki dapat beroperasi dengan optimal dan normal dalam suhu yang tidak terlalu tinggi. Tujuan dari suhu yang tidak terlalu tinggi tersebut adalah mencegah supaya tidak terjadi penguapan yang berlebihan. Terutama yang menggunakan cairan.

Maka dari itu, untuk menjaga suhu aki supaya tidak berlebihan, penggunaan foam supaya tidak memanas, atau lebih sederhana lagi menempatkan aki pada tempat yang bisa membuatnya lebih dingin, akan menjadikan aki mendapat banyak sirkulasi udara yang bagus. Selain itu, tujuan mendinginkan aki adalah supaya penyaluran listrik tidak terganggu akibat overheat.

Bracket

Bracket

Bracket atau pengikat aki memiliki tujuan supaya aki yang ada di mobil tidak oleng dan terlempar kemana-mana, maka dari itu pula kegunaan bracket cukup krusial. Karena secara fisikal, bracket adalah satu-satunya pengikat aki dalam badan mobil.

Penyesuaian dengan aki-pun cukup sederhana, bracket dari aki tersebut cukup disesuaikan longgar-rapatnya dengan terminal aki, sehingga baut yang ada bisa dikencangkan apabila terlihat longgar.

Kutub

Kutub

Kutub alias terminal dari aki berfungsi sebagai connector langsung kepada aki, dan otomatis membuat kutub aki jadi salah satu komponen yang paling krusial dibandingkan dengan komponen aki yang lainnya.

Kutub dari aki harus diperiksa dan dibersihkan secara rutin secara berkala untuk menghindarkan dari kotoran dan lembap. Karena kotoran dan lembap yang dikombinasikan, akan menjadi satu area yang sangat ideal untuk ditumbuhi jamur dan lebih jauh lagi, memungkinkan untuk terjadinya korosi.

Alternator

Alternator

Definisi alternator sebenarnya adalah sebagai "recharger" aki saat mobil sedang dalam kondisi aktif, pun demikian, alternator juga memiliki posisi yang sedikit banyak terpisah secara fisik dengan aki itu sendiri, tapi bukan berarti bisa dilupakan begitu saja.

Alternator harus dipastikan kondisinya fit dan bisa menampilkan dan menyuplai listrik yang cukup. Umumnya, rentang yang ideal adalah sekitar 13,8-14,8 volt. Dan karena sifatnya integratif, saat alternator rusak, maka pilihan yang paling realistis adalah servis atau penggantian unit.

Penggunaan Aksesoris

Penggunaan Aksesoris

Secara aplikatif, aki paling sering rusak karena penggunaan yang tidak sebenarnya dan sering dipergunakan dengan cara yang tidak pas. Salah satunya adalah saat mobil mati, perangkat-perangkat elektronik yang lainnya sering tidak ikut dimatikan.

Hal ini memungkinkan aki akan menjadi soak, apabila mesin dihidupkan, karena otomatis aki harus menyalakan mesin sekaligus perangkat yang lainnya. Kondisi ON pada perangkat seperti wiper, AC, lampu, dan lainnya akan membuat aki bekerja ekstra keras. Maka mematikan perangkat tersebut sebelum mematikan mobil akan sangat direkomendasikan.

Air Aki

Air Aki

Khusus bagi aki basah, maka air aki adalah elemen yang paling penting. Pengawasannya juga cukup sederhana. Hanya dengan melihat bagaimana isi dan kondisi cairan air aki, supaya tetap dalam kondisi yang ideal akan membantu aki untuk tetap bekerja maksimal.

Segera mengisi air aki saat habis di bengkel, atau menyediakan air aki cadangan untuk diisi sendiri bisa jadi solusi yang tepat supaya aki tidak kehabisan nafas sewaktu-waktu.

Loading