Berita Harian Ayla - Kumpulan Berita Ayla Terbaru Hari Ini

Daihatsu memamerkan Daihatsu Ayla terbaru yang sudah dapat dilihat detail interiornya. Gaikindo Jakarta AutoWeek (GJAW) 2023 di Jakarta Conv...

Daihatsu Ayla X menjadi varian tengah dari seluruh jajaran Daihatsu Ayla generasi kedua. Varian ini hadir dalam dua pilihan transmisi manual 5-speed dan CVT. Opsi aksesoris ADS (seperti foto di atas) mendapatkan LED DRL dengan housing hitam di bawah lampu depan, garnish hitam di grill yang membuat grill seolah menyatu hingga ke bawah, body-striping di bawah pintu, dan reflektor lampu belakang.

Varian non ADS memiliki tampilan yang terlihat lebih polos dengan keseluruhan bumper dicat sewarna body. Garnish reflektor belakang pun absen di varian ini guna memberikan tampilan lebih minimalis. Khusus tipe M dan X mendapatkan mesin 1KR-VE 1.000cc 3-silinder DOHC VVT-i yang sama dengan mesin generasi sebelumnya. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 67 PS dan torsi 89 Nm. Tipe X manual dijual seharga Rp146,9 juta dan MT ADS Rp152,8.

All New Toyota Agya GR Sport lahir di 13 Februari 2023 tanpa menyandang titel sebagai LCGC. Keluar dengan platform baru Toyota New Global Architecture (TNGA) yang berkolaborasi dengan Daihatsu menjadi kesegaran baru untuk city car ini. All New Toyota Agya mendapatkan mesin yang serupa dengan Toyota Raize dan Daihatsu Rocky, yaitu mesin 1.200cc 3-silinder naturally aspirated berkode WA-VE yang menghasilkan tenaga 88 PS dengan torsi 113 Nm. Mesin ini juga sudah mengusung teknologi Dual VVT-i yang dapat meningkatkan kehematan bahan bakar.

Dimensi mobil ini terbilang cukup pas untuk dipakai sebagai kendaraan sehari-hari. Dengan panjang 3.760 mm, lebar 1.665 mm, tinggi 1.505 mm dan wheelbase 2.525 menjadi dimensi yang sangat cocok dan menyenangkan untuk mengarungi jalanan perkotaan. Tambahan body kit GR Sport juga hadir di sisi samping sebagai side skirt. Perbedaan mencolok juga terjadi di bagian pilar C dengan desain lebih melandai dibanding generasi sebelumnya yang cenderung tegak. Trim GR Sport juga mendapatkan cat two tone dengan atap berwarna hitam. Kedua hal ini jelas menambah citra sporty, modern dan agresif pada urban hatchback seperti Agya ini.

All New Toyota Agya masih sharing platform dengan Daihatsu Ayla yang kini menggunakan platform baru. Platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) atau yang disebut Toyota sebagai Toyota New Global Architecture (TNGA) menjadi basis platform baru untuk hatchback LCGC ini. Teknologi pada platform ini sudah lebih dulu digunakan oleh model-model Toyota yang lain seperti Innova Zenix dan Corolla Cross. Dengan digunakannya platform TNGA, All New Toyota Agya akan memberikan sensasi berkendara yang lebih dinamis dengan handling yang lebih stabil, namun tetap nyaman untuk diajak bepergian sehari-hari. Agya juga didukung dengan mesin 1.200cc 3-silinder dengan kode WA-VE yang sudah mengusung teknologi Dual VVT-i. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga 88 PS dan torsi 113 Nm.

Bagian lampu juga mengalami peningkatan. Sebelumnya, Toyota Agya menggunakan bohlam halogen dengan projector. Namun, generasi kedua ini sudah menggunakan LED multireflector yang tentunya akan memberikan performa penerangan yang lebih baik dan tampil modern di malam hari. Pada bagian atas headlamp juga terlihat adanya garis LED sebagai pemanis di malam hari. Tidak hanya itu, disematkan juga lampu LED yang befungsi sebagai Daytime Running Light (DRL) di kanan dan kiri bumper.

Dilihat dari bentuk Daihatsu Ayla generasi baru ini memiliki desain dan garis body yang lebih agresif, namun tetap compact sesuai dengan darah daging dari mobil ini. Dengan velg yang berwarna hitam, menambah kesan sporty.

Selain dari sisi eksterior, Daihatsu Ayla juga terdapat perubahan pada sisi transmisi. Generari terbaru Daihatsu Ayla ini mengusung transmisi Dual Mode Continuously Variable Transmission (D-CVT). Transmisi ini diadopsi dari beberapa model yang sebelumnya telah diluncurkan, seperti All New Xenia, Rocky, dan All New Sirion.

Bagian tuas transmisi dari Daihatsu Ayla generasi terbaru ini tidak jauh berbeda dengan transmisi otomatis konvensional pada umumnya. Hanya saja, perbedaannya terletak pada pada tuas transmisi D-CVT ini yang dibekali dengan posisi S (Sport), berfungsi untuk mencapai akselerasi lebih tinggi. Posisi S bisa dibutuhkan ketika sedang menyalip kendaraan di depan.

Daihatsu Ayla BEV di GIIAS 2022 (Otosia/Arendra Pranayaditya)