Akibat kesalahan mesin hingga membuat Hyundai harus menarik kembali jutaan unit mobilnya pada 2017 lalu, Hyundai harus membayar denda ratusan miliar.

Hyundai siap meluncurkan adik dari Kona tahun depan

Ridwan Kamil masih yakin bahwa Hyundai masih akan tetap berinvestasi di Indonesia, walaupun di tengah pandemi COVID-19.

Hyundai Indonesia langsung melompat dari mobil konvensional ke mobil listrik tanpa menjual mobil hybrid terlebih dulu.

Tak ada tuas transmisi pada mobil listrik Hyundai dan fungsinya digantikan 4 tombol.

Tentu butuh waktu lama untuk mengisi baterai mobil listrik Hyundai yang kapasitasnya cukup besar.

Seluruh dealer Hyundai di Indonesia disebut siap tangani perawatan mobil listrik.

Ridwan Kami ingin mobil listrik Hyundai jadi kendaraan dinas Pemprov Jawa barat.

Hyundai di Indonesia punya strategi khusus menghadapi pabrikan mobil asal Jepang.

Biaya operasional harian dan servis berkala mobil listrik tak sebesar mobil konvensional.

Hyundai telah berkolaborasi dengan PLN dan pemerintah untuk menghadirkan stasiun pengisian daya mobil listrik.

Hyundai Indonesia memiliki alasan tertentu dengan langsung menghadirkan 2 mobil listrik.