Sekelompok mahasiswa dari Universitas Teknologi Eindhoven, Belanda, menciptakan mobil listrik yang menggunakan bahan-bahan dari limbah.

Kementerian Perindustrian menjelaskan bahwa pihaknya akan terus berupaya memberikan dukungan kepada masyarakat soal pajak kendaraan ramah lingkungan

Ini alasan mengapa lebih baik menggunakan mobil listrik di Jakarta

Hyundai Indonesia langsung melompat dari mobil konvensional ke mobil listrik tanpa menjual mobil hybrid terlebih dulu.

Pada tahun 2025 mendatang Indonesia menargetkan memproduksi 20 persen kendaraan listrik dari total produksi otomotif nasional.

Tak ada tuas transmisi pada mobil listrik Hyundai dan fungsinya digantikan 4 tombol.

Tentu butuh waktu lama untuk mengisi baterai mobil listrik Hyundai yang kapasitasnya cukup besar.

Seluruh dealer Hyundai di Indonesia disebut siap tangani perawatan mobil listrik.

Ridwan Kami ingin mobil listrik Hyundai jadi kendaraan dinas Pemprov Jawa barat.

Hyundai di Indonesia punya strategi khusus menghadapi pabrikan mobil asal Jepang.

Biaya operasional harian dan servis berkala mobil listrik tak sebesar mobil konvensional.

Hyundai telah berkolaborasi dengan PLN dan pemerintah untuk menghadirkan stasiun pengisian daya mobil listrik.

Hyundai Indonesia memiliki alasan tertentu dengan langsung menghadirkan 2 mobil listrik.